中新网四川新闻2月19日电 (黎涛)近日，在成达万高铁南充嘉陵江特大桥施工现场，河岸两侧桥墩林立，两座主墩格外醒目，工人们分布其中正紧张有序施工。

　　据了解，成达万高铁南充嘉陵江特大桥是全线控制性工程之一，也是全线施工难度最大的桥梁之一。大桥全长6224.98米，主桥采用141+328+141米矮塔混合梁斜拉桥，主跨328米，在时速350公里双线高速铁路矮塔混合梁斜拉桥中，其跨度居世界第一。

　　成达万高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站。正线全长477公里，设计时速350公里，其中新建线路419.8公里，接入既有成自高铁资阳西站。该线路建成后，将形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展。(完)