中新网四川新闻11月22日电 (记者 刘忠俊)近日，“链动轨道未来·协同创新共赢”轨道交通产业链企业交流对接会在成都举行，近20家产业头部企业负责人齐聚，共探轨道交通场景创新与产业协同新路径。
据了解，此次对接会的举办，恰逢国务院办公厅《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》正式公布，交通运输场景创新已成为产业转型升级的核心发力点。作为西部轨道交通枢纽，成都轨道交通运营里程已突破700公里，线网规模位居全国第四，日均服务600万客流，背后是千亿级产业市场，为新技术、新产品、新模式提供了丰富应用场景。
打通供需壁垒技术与市场“双向奔赴”
“成都轨道线网既是出行大动脉，也是产业创新试验场。”四川康力维轨道交通设备有限公司总经理张忠的话，道出了企业共识。数据显示，轨道交通经济拉动效应达1:5，而成都已形成从研发设计、核心部件制造到运营服务的完整生态闭环。
为破解技术转化“最后一公里”难题，主办方成都轨道产业投资集团建立常态化对接机制，通过发布场景需求清单、搭建对接平台，推动央企、国企与民营科技企业精准匹配。“我们构建‘需求发布、技术对接、成果转化’全流程机制，让技术种子在产业土壤中生根结果。”该集团负责人表示，这一模式正为轨道交通高质量发展注入新动能。
多维创新赋能突破“造车修路”传统认知
智慧化、绿色化、数字化，成为此次对接会展示的核心方向。成都众合数智轨道科技有限公司将人工智能融入车站管理，武侯祠站已建成新一代智慧车站示范样板；铁科(成都)轨道装备科技发展有限公司引入全国首创智能化检修产线，使列车制动系统检修效率提升30%；成都交控轨道科技有限公司落地全国首个智慧列车控制系统，实现从“技术可行”到“场景可用”的跨越。
作为产业链核心枢纽，成都轨道产投集团全面展示了创新技术研发、智慧运维、绿色低碳、数字融合四大领域的战略布局。成都中车轨道装备有限公司等企业，围绕高端装备制造、智能信号系统等关键领域，集中发布了一批场景创新成果与系统解决方案。“场景创新已不是‘选择题’，而是关乎发展的‘必答题’‘抢答题’。”参会企业代表普遍认为。
从“链聚”到“群升”构建产业共荣生态
依托“链主聚链属”模式，成都轨道集团已招引30余家行业头部企业和专精特新企业落户，推动188家配套企业成为中车本地供应商，轨道交通第四期建设规划车辆装备本地配套率超70%，形成“国有引领、民营赋能、生态共荣”的发展格局。
活动现场，成都轨道交通产业技术研究院与卡斯柯、中铁二院签约2个合作项目。“我们的核心作用，是把实验室成果推向场景应用，通过本地产业链实现市场化。”该院相关负责人表示，场景培育已成为科技创新与产业创新深度融合的关键路径。
近年来，成都轨道集团持续释放创新动能，发布行业首部《绿智城轨发展白皮书》，推进33项智慧城轨示范项目、49项绿色城轨建设任务；发布《成都市轨道交通产业圈蓝皮书》等指引文件，推动40余项原创性技术攻关，为产业合作绘制“导航图”。
对接会落幕，产业协同的步伐不停。从新津天府智能制造产业园到金牛高新技术产业园，从成都中车到成都交控，成都轨道交通正从“链的聚势”向“群的跃升”跨越。下一步，成都轨道集团将加快场景开放、资源共享、平台搭建，推动产业链企业在技术共研、产能协同、市场共建上形成长效合作，全力打造具有全国影响力的轨道交通产业集群，为全国产业协同发展提供“成都样本”。(完)
