中新网四川新闻9月23日电 (记者 刘忠俊)9月23日是中国农民丰收节。在成都东站候车大厅里，一场以“丰收开新局实干促振兴”为主题的活动办得热火朝天。谷物干货、菌菇山珍、特色加工品摆得满满当当，丰收气息扑面而来。旅客停下脚步细细挑选，一旁的直播镜头同步开播，线上观众也跟着一块儿为山乡好物“吆喝”。
据了解，此次活动，黑龙江、辽宁、湖北、山西等地国家乡村振兴重点帮扶县的企业带来600余款原生态、具有地域辨识度的特色农副产品。参展企业代表表示，铁路搭起的平台是实实在在的“黄金口”，让他们看见了更大的市场。借着铁路枢纽的通道优势，大山里的丰收好物直接连上旅客和采购商，从田间地头到广阔市场的路子由此打通。
近5年来，中国国家铁路集团有限公司深耕“铁路+互联网+消费帮扶”模式，搭起以12306铁路商城、国铁商城、快运商城和铁路消费帮扶智能售货柜为支撑的“三网一柜”矩阵，多渠道为农副产品找销路，累计完成消费帮扶40.6亿元，帮扶地区的产业也随之走上可持续发展的路子。
5天线下展会结束后，这些特色农产品也不会就此“散场”。它们将进入铁路消费帮扶智能柜，走上列车餐车与展台，形成线下集中展示、线上长效销售、站点持续触达的帮扶链条，逐步构建市场主导、多方协同、长效可持续的消费帮扶新格局。
丰收时节，同样是农资保供、农品外销最忙的日子。中国铁路成都局集团公司跟着农事节奏走，专门开辟涉农物资运输绿色通道，优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运，让粮食、果蔬、化肥等物资快装快运、应运尽运。“以前总担心运输时效，现在可以放心接大单了。”西昌市颜辉家庭农场负责人颜辉的话里满是踏实。
水果娇气，经不起长途折腾。针对冷链需求，成都铁路物流中心联合中铁特货成都分公司优化装车方案，解决了果蔬外运的保鲜难题。今年上半年，西昌南至宁波北、杭州北的“甬凉号”乡村振兴班列已开行17列。
大山里还有“慢火车”。中国铁路成都局集团公司管内6对公益性“慢火车”常年开行，成了流动的集市，沿线群众挑着山货上车、赶集买卖都方便。赶上丰收节，各客运段又在慢火车上增设农特产品展示区，一路推送产销信息，让列车成了农产品出山的又一个平台。
从枢纽里的展会到智能货柜，从冷链班列到公益慢车，从线上商城到田间地头，铁路的力量，正把运输优势一点点变成乡村发展的动能。今年以来，成都局集团公司持续深化消费帮扶、就业帮扶、定点帮扶，一列列钢铁长龙穿山越水，把丰收的果实送往五湖四海，也把山乡群众对好日子的期盼，载向更远的地方。
中国铁路成都局集团公司相关负责人表示，将把铁路网织成致富网、把黄金通道变成惠民通道，为扎实推进乡村全面振兴、让农民的日子越过越红火，注入源源不断的“铁动力”。(完)
