中新网四川新闻8月22日电 (记者 刘忠俊 王鹏)8月22日，四川遂宁市涪江六桥(袁家坝渡改桥)跨江主桥主塔顺利封顶，标志着项目跨江主桥主塔结构完成，为大桥后续工程建设按下了“快进键”。

　　涪江六桥地处遂宁城区北部，项目全长3215米，采用一级公路标准建设，同步配套市政设施、非机动车道和人行道系统，设计时速60公里。大桥主桥跨径338米，是遂宁首座双塔五跨混凝土梁斜拉桥。

　　据了解，该桥由港珠澳大桥总设计师孟凡超大师主持设计，蜀道集团四川路桥桥梁公司承建。大桥索塔为全国首座复杂曲线荷花瓣形钢混组合索塔，塔顶距江面约110米，相当于39层楼高。

　　涪江六桥项目开工以来，面对索塔技术难度大、地理环境复杂等不利因素，项目建设团队仅用时34天实现1173米钢栈桥恢复贯通，3个月完成主墩直径3米深65米桩基群施工，抢在汛期到来前实现主墩承台全部出水。施工过程中，针对复杂曲线钢混索塔项目团队研发了一整套建造安装技术，攻克了一道道无经验可供借鉴的技术难关，发明了自适应体系模板和自锚式安装吊具等专利技术8项。同时，研究运用超大超深桩基零污染施工等一系列先进工法，有效降低了施工风险、节约了施工成本、加快了施工进度。

　　据了解，涪江六桥是遂宁市“六纵九横”城市骨架路网“一横线”重要组成部分，也是连接涪江两岸城市区域中心的重要通道。建成后，将连通遂宁经开区高铁新城片区、老城区及市河东新区，有效缓解涪江通德大桥、通善大桥及观音湖隧道日益增长的跨江交通压力，带动城市向北向东发展。(完)