中新网四川新闻8月5日电 (周莹 苟军 李锴)8月4日下午，眉山市气温达到37度。位于眉山市的鲜滩站距离成都市主城区96公里。受河南暴雨影响，导致多趟列车停运，这里正是停运列车的待令小站之一。
8月4日，列车长方仪正在巡视车厢。
由中国铁路成都局集团有限公司成都客运段值守的从成都开往上海的K284次列车默默等待在这里。炽热的天气中，热浪扑面而来，在小站等待的K284次列车变成了“烤箱”，车内温度达48摄氏度。
为保证封车车体的安全，车上需要进行全天候24小时值班，每列车上有2名值班人员，他们被称作“守车人”。列车长方仪就是其中一位。
8月4日，K284次守车列车长方仪与列车员张俊正在吃西瓜降温。
“这个温度对我们来说都是低温了，到了下午4点过，车里面温度至少有50度。”方仪说，他和同事张俊每两小时就要对车厢进行一次巡视，每天往返巡视12趟。灼热的太阳蒸烤着他们的身体，汗水很快又浸湿了两人的衣服。乐观的方仪说，全列18节“多功能车厢”，像一台大型“烘干机”，衣服洗了不到一个小时就烘干了。
8月4日，K284次守车列车长方仪巡视硬座车厢。
看着手机屏幕上不断弹出的高温预警信息，方仪紧张了起来。除了巡视车厢、消防、配电箱等设施完备，排查设施是否因高温天气出现故障，确保车内以及车身安全，也是他的重要工作任务。
成昆铁路上的四等站鲜滩站。
方仪说最快乐的时候就是吃到单位为他们准备的西瓜，藿香正气液成了他们最酷爽的饮料。最幸福的时候就是和家里四岁大的儿子皮皮视频。由于车上没电，父子俩的晚安故事约定在天黑前讲完。
这是方仪经历的第13个暑运。这个暑运平凡又特别，于他而言是“水”与“火”的“烤”验。(完)
