中新网四川新闻9月30日电 (黎涛)道路做“CT”？9月30日上午，在南充市顺庆区西河中路，一辆面包车后拖着4个方形的“盒子”，在马路上缓缓前进……原来，这是该区首次使用雷达对城区路下病害情况进行大范围检测。

　　“这是我们专门从外地请来的道路病害综合检测车，它能提前发现路下病害，说白了就是给道路做‘CT’。”顺庆区综合行政执法局市政所工作人员解释道。

　　“车后这4个盒子里，有探地雷达的接收、发射天线。”技术人员介绍，发射天线向地下发射高频电磁波，接收天线接收折射回来的电磁波。4个盒子大小不同，分别发出200兆赫、40兆赫的电磁波，最深可探测地下5米的情况。电磁波遇到不同介质，其传播速度、电导率等都会有差别，根据接收回来的电磁波的波形、振幅强度等，就可推测出地下介质大致情况。

　　“如果地下介质均匀，都是混凝土，那么电磁波变化不大。如果突然碰上地下水、坑洞等，电磁波就会呈现明显不规则的波动。”该技术人员说，他们将对对检测出异常波动的位置进行标记，之后再人工检测核实。

　　随着检测车缓慢行驶，车内的高清电子显示屏同步显示高清摄像头拍摄的路面状况，以及发送到地下的电磁波经折射后回传的图形与数据。这些数据经过专业处理，就能在电脑上直观显示出路面结构。

　　顺庆属于南充中心主城，老城区占比较大，受地形影响，路面老化沉降、地下管道渗漏等情况存在，容易出现安全隐患。

　　该区综合行政执法局市政所有关负责人介绍，地下深处出现空洞、脱空，光靠肉眼难以察觉。雷达检测与传统人工钻孔取芯检测路面厚度的方法相比，具有覆盖率高、破损少、检测速度快、不用封路、检测结果精确等优点。本次检测涉及涪江路、文化路、模范街、果城路、人民北路、人民中路、人民南路等共计10多个路段，检测公里近30公里，整个检测工作预计将持续到10月底。

　　“本次检测得到的数据，我们将仔细核查确认，并对发现的问题制定相关解决方案，及时跟进维修，消除隐患。”该负责人表示。(完)