中新网四川新闻4月16日电 (记者 刘忠俊)近日，成昆铁路四川段启动为期52天的第一阶段大修集中修，主要进行更换钢轨、线路捣固、机械化换枕、换岔等工作，全面提升线路通行能力。
铁路“天窗”期正在进行施工作业。何礼摄
成昆铁路呈南北走向，北起川西平原成都，跨过岷江、青衣江，途径峨眉，沿大渡河，横贯大小凉山，线路全长1096公里，是西南地区干线铁路之一和重要出川通道。新成昆铁路开通后，老成昆铁路继续承担了64趟货物列车、4趟“慢火车”运输任务，依然十分繁忙。
成昆铁路四川段大修集中修施工现场。何礼摄
中国铁路成都局集团有限公司工务部施工科科长高亚军称，对于开通运营的铁路，会结合设备状况、总重参数等，统筹安排大修，约12年进行一次。此次大修涵盖大修清筛、换轨、换轨枕、换岔、大机作业、隧道病害整治、接触网集中修设备平推及整治等多个项目。
成昆铁路四川段大修集中修施工现场。何礼摄
此次大修集中修预计6月初完成，为保证此次施工顺利实施，成都局集团公司调集了成都工务大修段、成都工务大机段、成都桥路大修段、西昌工电段等4个单位5支队伍共计1000余名干部职工和大型挖机、路用设备等90余台，计划完成换轨约17公里，线路大机捣固约148公里，机械化大修换枕约2.1万根，大修换岔8组，接触网集中修设备平推及整治约389条公里。其中，采用全机械化换枕施工是本次大修集中修的最大亮点，计划每天完成600根。
此外，铁路部门还对施工组织、登销记管理、现场防护设置等环节、人员和岗位进行重点卡控，提高“天窗”利用效率，确保大修施工作业安全有序推进。(完)
