●月直山隧道全长14085米，为单洞双线隧道

　　●最大埋深 1810米，是我国当前埋深最大的双线铁路隧道

　　本报讯(冷润雨 四川日报全媒体记者 王晋朝)3月19日晚，由中铁十八局集团承建的成昆铁路扩能工程(简称成昆复线)峨眉山至冕宁段月直山隧道开始铺轨，为全线建成通车奠定坚实基础。

　　月直山隧道位于乐山市金口河区和凉山彝族自治州甘洛县境内，全长14085米，为单洞双线隧道，最大埋深1810米，是我国当前埋深最大的双线铁路隧道，也是全线的重难点、控制性、高风险工程。

　　“我们将在两天内完成隧道左线轨道铺设。”施工方相关负责人介绍，参建单位科学组织、精细安排，抓质量、保安全、赶进度，确保铺轨目标按期实现。

　　成昆铁路扩能工程是国家西部大开发重点工程建设项目，也是“一带一路”建设中连接南亚、东南亚国际贸易口岸的重要通道。项目开通运营后，将促进沿线城市经济社会发展，助力乡村振兴。