渝昆高铁泸州至宜宾段箱梁架设。曾刚 摄

　　本报讯(曾刚 四川日报全媒体记者 范芮菱)3月21日，渝昆高铁站前四标来龙湾3号大桥铺架现场，重达800多吨的箱梁在架桥机作用下精准落定，标志着由中铁四局集团第二工程有限公司江阳制梁场负责实施的泸州至宜宾方向箱梁架设完毕，该路段线下路基全面贯通，并具备线上桥面、附属工程施工条件。

　　渝昆高铁泸州至宜宾段箱梁架设起于白云洞2号特大桥，止于宜宾市小沟头中桥，全长24公里，全线设计桥梁40座。去年10月，全线桥梁首架工程在白云洞2号特大桥启动，拉开泸州至宜宾方向箱梁架设序幕。历经5个多月持续施工，由江阳制梁场负责实施的88孔箱梁架设任务顺利结束。

　　自去年1月进场以来，江阳制梁场通过开展劳动竞赛倒排工期、顺排工序，在渝昆高铁699公里施工战线上，率先完成首孔箱梁预制、首孔箱梁架设，为今年在全线范围内率先启动无砟轨道铺设创造了条件。截至目前，江阳制梁场承担的681孔箱梁生产任务已完成227孔，预计年内完成预制任务。