中新网四川新闻9月29日电 (记者 王鹏)记者29日从中铁一局获悉,四川省在建最长公路隧道——九寨沟至绵阳高速公路(简称九绵高速)白马隧道掘进日前正式突破10000米。
白马隧道全长13013米,是九绵高速公路最长的隧道,也是全线的重点控制性工程,2016年4月开工建设。隧道施工穿越多条断裂带,地质条件复杂,五级围岩占比达98%,存在瓦斯、高地应力及软弱围岩大变形等地质灾害,地震、泥石流、特大洪水等自然灾害频发,隧道建设历经重重困难。
“针对不良地质,我们制定了专项施工方案,将超前地质预报作为关键工序,采用新奥法施工工艺开展隧道施工。”中铁一局九绵高速公路项目负责人李关次介绍,目前,中铁一局合同管段已经完成95%的工程量,但仍有400多人坚守岗位,50多台大型机械设备投使,全力推进白马隧道建设,力争在第四季度完成合同内的全部工程。
九寨沟至绵阳高速公路由蜀道集团投资建设。项目起于九寨沟川甘界青龙桥,与G8513甘肃省两水-青龙桥高速公路衔接,经平武、北川、江油,止于绵阳游仙区东林乡张家坪,全长约240公里。
九绵高速建成通车后,成都至九寨沟路程将缩短至4个小时,将增强路网抗灾防灾能力,开发沿线旅游资源,进一步强化川西北经济区、成绵互通互融和沿线区域旅游产业振兴,推动经济发展。(完)