中新网四川新闻7月25日电 (杨勇)七月，骄阳似火，绵阳市游仙区航空与燃机产业园建设现场一片繁忙。工人们顶着烈日铺设园区道路，进行绿化收尾，崭新的厂房群排列整齐，内部装修和设备安装同步推进。这里正是四川省重点工程——绵阳市游仙区航空与燃机配套产业园基础设施建设项目(一期)的攻坚现场。
整个产业园规划总占地2100余亩，计划总投资约164亿元，分两期建设，计划工期为2024年至2027年。园区包含标准厂房、无人机研发中心、低空飞行保障及应急救援装备研制中心、中小型分布式气轮机研发中心等，是绵阳市打造具有全国影响力的航空发动机、燃气轮机高新技术智能制造产业高地的核心载体。
目前在建的一期项目总投资49亿元，规划用地798亩，分为六个区。绵阳富乐投资有限公司总工程师刘东旭介绍，正在施工的A区包括1栋综合楼、7栋厂房，预计今年11月完工，待后续调试完成，年底实现竣工交付，确保首批企业能按时入驻园区。
园区设计紧密围绕航空产业需求。A区综合楼外观线条源自飞机双翼的设计理念，正立面两侧造型独特，即便投影到地面，翅膀的意象依然清晰。厂房设计也别具匠心，采取标准化厂房与定制化厂房相结合的方式，不仅能进行大件设备的生产，也可用于零部件组装。厂房内部层高与跨度远超常规，地面承重设计达到每平方米2.5吨，充分满足重型航空设备的生产需求。
截至目前，产业园已成功签约北京航天三发、四川文隆、航天瑞莱等10余家行业领先企业。刘东旭表示，A区厂房已全部封顶，企业完全可以“拎包入驻”，后期可根据需求再进行微调。未来，园区还将根据入驻企业需求，“一对一”设计定制厂房及配套用房、物流仓储等设施，助力企业“轻装”落地。
园区能够吸引众多企业关注，区位与配套优势显著。其紧邻中国航发四川燃气涡轮研究院(624所)试验研究基地，处于半小时通勤圈内，区域性交通网络完善。在配套设施方面，建有双线污水处理系统、低碳循环供水系统，以及酒店式人才公寓，旨在降低企业运营成本，解决人才住房问题，实现“办事不出园”的一站式服务。
此外，游仙区整合国内研发资源，加速国产航空发动机和燃气轮机的自主研发和生产制造，构建“链主企业+配套企业+创新团队”的生态圈。通过共享实验室、供应(链)协同等举措，帮助企业降低研发成本，提升整体竞争力。
按照规划，到2027年，园区产业规模预计突破80亿元，未来五年将带动超百亿元的产值，吸引超百家上游企业入驻；到2030年，力争建成具有全国影响力的航空与燃机产业基地，打造世界一流航空发动机与燃气轮机产业集群。刘东旭望着眼前的建设场景，坚定地表示：“我们正全力冲刺，确保年底按时交付，未来就是一步步朝着目标推进，看着这个产业集群慢慢成型。”(完)
