中新网四川新闻11月12日电 (记者 王鹏)由蜀道集团川高公司广绵公司投资(四川路桥交建集团承建)的京昆高速汉广扩容工程翁家山隧道左线11日顺利贯通，这是该项目贯通的首条特长瓦斯隧道。

图为隧道贯通现场。蜀道集团 供图

　　京昆高速公路汉中至广元段扩容工程(简称京昆高速汉广扩容工程)是国家“十纵十横”综合运输大通道纵八线“北京至昆明”的组成部分。其中，LJ7标段项目主线全长8.29公里，包含4座桥梁和1.5座隧道，总投资19.84亿元。

　　翁家山隧道位于四川省广元市利州区荣山镇，是京昆高速汉广扩容工程LJ7标段的核心控制性工程。隧道左线全长3225米，属特长隧道，设计为双向六车道，时速100公里，预计明年1月实现双线贯通。

　　据了解，该隧道所处地段围岩主要以IV、V级为主，岩体破碎且富水，局部存在岩溶发育现象。隧道进口端地质条件复杂，斜坡陡峭，基岩大面积裸露。隧道出口端为低瓦斯工区，建设过程中须同步应对煤层瓦斯、岩溶发育、酸性侵蚀、及软弱围岩坍塌等多重挑战，面临较大风险。

　　京昆高速汉广扩容工程LJ7项目工程科技术员宋浩介绍，自2024年4月正式进洞施工以来，项目部成立“技术攻关小组”攻坚磨砺，结合台阶法环状布眼光面爆破施工方案，优化装药结构，严格把控单孔装药量与堵塞长度，实现隧道开挖轮廓的精准控制和围岩的最小扰动，确保光面爆破的效果。“我们同步运用大机配套施工工艺，采用双曲臂凿岩台车、三臂拱架台车、液压仰拱栈桥等设备配置，提升隧道的施工效率。”(完)