中新网四川新闻7月3日电 (王超明 何浪 宋宜玲)“报告船长，趸船锚链、缆绳全部断裂，快组织人员撤离。”7月2日上午9点30分，长江纳溪航道码头江面，急促的呼喊声打破汛期江面的平静，长江纳溪航道处2026年水上综合应急演练正式启动。
本次演练紧扣长江汛期实际，设定乐山、宜宾上游普降暴雨，洪峰过境纳溪、水位陡涨3米，发生了趸船断缆失控、船员落水、船舶失电舵机故障、船舶起火、货船搁浅碍航等险情。长江纳溪航道处集结数十名干部职工，联动航标艇、无人船、无人机，构建水陆空一体化应急处置体系，全方位检验汛期航道保畅救援能力。
上游漂浮船舶撞击航道趸02403号，趸船锚链、多道缆绳尽数崩断，船身向江心偏移十余米，漂移风险陡增。船长王森当即吹响七短一长弃船警报，全员迅速穿戴救生衣，有序转移至停靠在趸尾的航标艇。
“两船分头巡查，一艘盯紧上游趸船系泊情况，一艘监测永宁河下游洪峰，江面异动第一时间上报。”长江纳溪航道处副处长朱雪瑶通过对讲机快速部署，两艘船舶缓缓驶离码头，不间断巡视江面动态。
演练推进至铁路大桥水域，航道02121号船员清理杂草时模拟失足落水，湍急江水裹挟人体模特快速下漂。船员第一时间抛投救生圈、释放遥控救生飞翼，同步呼叫支援：“水流复杂单船施救困难，请求航道02105号协同救援！”支援船舶火速抵达，启用长江专用侧挂式救生装置，两名船员配合快速将模拟落水者救起，转移至船舱休整。据悉，这款救生设备由泸州航道部门联合设计院研发，适配山区河流高船舷、急流特点，单人就能完成全套救援作业，大幅缩短水上救人响应时间。
险情接踵而至，航道02105号航行途中突发全船失电、舵机失灵，驾驶人员切换应急舵控向并紧急抢修，甲板人员同步备锚，缓慢退至安全水域抛锚稳船，航道02121号在侧后方全程护航，严防走锚漂移。航道02105抢修舵机完毕，航道02121号尾甲板又突发火情，浓烟四起，船员先用灭火器、沙袋自救，火势无法控制后立刻求援。恢复正常航行的航道02105号折返支援，开启消防泵远距离喷射降温灭火，两船协同扑灭明火后，仔细排查甲板余火，严防复燃，全程处置流程安全规范、高效快捷。
“顺祥号货船主机故障搁浅，船体横倾占用近40米主航道，严重阻碍通航。”纳溪航道处立即将险情上报，并第一时间启动IV级航道保畅应急响应，同步对接海事部门实施临时交通管制，快速制定临时设标保畅方案，获批后航标艇现场布设专用航标，将搁浅货船隔离在航道外侧；无人船持续扫测水域，绘制水深图纸移交海事，为船舶脱浅作业提供数据支撑。待货船成功脱浅、临时航标撤除，复测水深达标后，应急响应解除，纳溪段航道恢复正常通航。
贴近实战的演练，也让沿江围观群众直观感受到航道应急救援的专业实力，有效打消了百姓汛期水上安全顾虑。“每年汛期都怕江边船只缆绳断了遇险，今天看完整套撤离流程，我们心里踏实多了。”安富街道顺江街社区居民苏欣在岸边观摩后表示。
“长江汛期水流急、流态紊乱，险情往往都是多场景叠加发生。”朱雪瑶表示，他们这次演练不搞形式、不走过场，所有处置流程完全对标实战，就是要让一线职工在模拟险情中练技能、配磨合，真正做到遇险情不慌、处置精准高效。
下一步，长江纳溪航道处将常态化开展应急演练，持续锤炼干部职工应急救援本领，筑牢长江纳溪段水上安全防线，守护沿江群众出行、水路货运安全畅通。(完)
