中新网四川新闻10月22日电 产业“立园满园”，交通先行一步。围绕四川蒲江经济开发区、寿安工业园、天府果荟国家现代农业产业园等重点园区，成都市蒲江县把服务窗口搬到园区一线，聚焦职工通勤、物流畅通、人才流动三件事精准发力，以交通“硬联通”提升园区“软环境”，为产业“立园满园”铺路护航。
公交围着园区转：让职工“到得了、留得住”
园区要满园，先要留住人。近年来，蒲江县实地摸排职工通勤需求，因地制宜优化公交线路、调整站点布局，把公交线往园区企业门口延伸。截至目前，已优化公交线路5条、新开1条、规划1条，新增公交站点1处、优化5处，新增港湾式公交站台2处。
在中德(蒲江)中小企业合作区，高陶博物馆周边企业职工此前一直有个“出行小烦恼”，原有公交站点离厂区正门还有近800米，早晚高峰步行到站点距离长。收到企业诉求后，蒲江县交运部门迅速完成了线路踏勘、站点选址，随即优化蒲江6路公交线路，同步增设“高陶博物馆站”，新站点直接设在厂区大门旁的人行通道边。现在职工出了车间门就能上公交，通勤距离直接缩短了九成，不少家住县城的职工都表示，不用再提前20分钟出门赶车，下班也能准点坐上公交回家，园区企业稳岗留人也多了一份实打实的交通底气。
公路跟着企业走：让物流“进得来、出得去”
园区要满园，物流必须畅。蒲江县紧盯园区通勤主通道，加强路面病害整治和养护保洁，完善护栏、标志标线等安全设施，保障上下班高峰及货运时段道路安全畅通。截至目前，累计修补病害路面210平方米，修复路沿石12.5平方米，完善提示标志14套、道口桩35根、爆闪灯27套、减速带62米、黄闪灯2套。
“之前每趟货车出门都要绕路，遇上高峰期堵在路口，光等待就要花十几分钟。现在这个路口改造完后，物流配送效率直接提了上来，原材料进厂、成品出厂都比以前顺太多了。”近日，昶泰智能设备有限公司相关负责人介绍。
蒲江县交通运输局工程养护股相关负责人表示，现在每周都会安排专人到园区企业周边巡路，企业反映的有关道路的小问题，基本都能迅速解决。
高铁连着人才跑：让园区“引得来、发展好”
园区要满园，人才和资源要流动起来。蒲江县积极对接中国铁路成都局集团公司，聚焦高铁公交化出行保障，通过加密优化成蒲铁路车次、降低通勤费用，满足园区企业及职工高铁通勤需求。当前，蒲江县开行列车60趟/日，较线路开通初期翻了一番，直达成都南站仅需36分钟，基本构建起至成都主城区“半小时”高铁通勤圈；同步开行蒲江至重庆、泸州、自贡方向列车，高铁覆盖区域进一步拓宽。
“以前从成都过来上课，单程通勤成本要30多块，遇上早晚高峰赶不上合适的车次，来回就要折腾大半天。现在办理了10元通优惠卡，不到1小时就能从成都家里到蒲江的实训教室，跨城通勤几乎和坐地铁一样方便。”近日，从成都赶来蒲江上课的王老师，对蒲江的这项通勤政策赞不绝口。
目前，蒲江县累计为近1500名人才、投资者办理高铁10元通优惠卡，财政补贴近百万元；扩面实施成蒲铁路畅行卡，累计发放优惠补贴超10万元。高铁拉近的不只是距离，更是园区引才留才、企业满园发展。
“从公交站到厂门口，从园区路到高铁站，我们把服务嵌进‘立园满园’的每一个环节。”蒲江县交运局相关负责人表示，下一步，将继续围着园区转、跟着企业走、连着人才跑，动态优化公交线网、完善公路设施、提升高铁通勤效率，以更精准、更优质的交通服务，为产业“立园满园”铺就更加畅达之路。(完)
