中新网四川新闻7月25日电 (刘刚 李惠玲)近日，由通航国际集团自主研发的四座通用飞机小鹰—700，正式获得中国民用航空局颁发的型号合格证，标志着该飞机通过了严格测试和验证，获得市场“准入证”。预计2026年，小鹰-700将在自贡航空产业园实现工程化量产。
据介绍，小鹰-700飞机是通航国际(西安)飞机技术有限公司顺应我国低空经济战略发展，按照国家发改委、工信部立足通用飞机自主研发的战略规划，联合中国航空工业第一飞院设计研究院、中国飞行试验研究院等几十家国内领先的航空器研制单位研发的，具有全部自主知识产权的国产通用飞机，填补了我国该级别通用飞机完全自主研发、国产替代的空白。
小鹰-700飞机按照中国民用航空规章CCAR-23R3正常类飞机进行适航取证，能够满足中国民航私人飞行驾照、商业飞行驾照(初级飞行训练部分)全部飞行科目要求，具有目视飞行和仪表飞行能力。作为私人公务机具有执行航线飞行能力和接受大、中型机场管制能力。
据了解，小鹰-700飞机设计定位为经济实用的“通航多面手”，最大起飞重量1110kg、升限4200m、航程1000km，具有经济、实用、结构简单、易于操纵、易于维护、使用维护成本低，以及能够在土跑道、草地跑道、雪地跑道、水上起降等优点。
此外，在飞行培训领域，能有效缓解对进口初级教练机的依赖；在短途运输方面，可承担客货运输、通勤摆渡、邮政快递等任务，助力实现“县县通”，打通通航物流“最后一公里”；在低空旅游、私人飞行领域，提供安全、经济的飞行载体；在专业作业领域(如航拍航测、农林植保、巡逻巡检、环境监测等)，其强大的多种跑道适应能力以及高经济性优势将得到充分发挥，其较低的购置和运维成本，将显著降低通航运营门槛。
通航国际集团董事长、教授级高级工程师张建平表示：“经过十多年的不懈奋斗，我们终于实现了‘填补国内空白、全面替代进口、核心技术自控、拥有100%自主知识产权’的初心目标，彻底扭转了该级别飞机长期依赖国外进口的局面。”
据悉，2024年10月，通航国际(西安)飞机技术有限公司在自贡成立四川航鲲飞机制造有限公司，在自贡市航空产业园内打造小鹰-700飞机全国总部及生产制造基地。目前，小鹰-700飞机总装生产线已建成，民航西南局已受理小鹰-700飞机生产许可证的申请。预计2026年，小鹰-700飞机将在自贡实现批量生产。(完)
