中新网成都11月6日电 (记者 刘忠俊)记者6日从成都轨道集团获悉，其下属成都轨道产业投资集团有限公司(以下简称“成都轨道产投”)以1925.84万元增资入股中车时代电气在蓉控股子公司成都中车时代电气科技有限公司(以下简称“时代电气科技”)，持股比例30%，工商变更登记已全部完成。
据了解，双方将在成都共建轨道交通牵引系统西部区域总部，把央企技术优势和本地运营场景对接起来。时代电气科技在成都的角色，也从项目落地转向总部运营加本地造修，成都在牵引系统这一核心大部件上补上本地造修能力，“成都车、成都研、成都造、成都修、成都配套”的产业能级再上一步。
记者走进成都地铁元华车辆段的轨道装备智慧工厂，牵引系统检修产线上，工人正逐件检查拆解下来的部件。成都轨道产投相关负责人介绍，成都轨道交通已初步形成研发、设计、建设、制造、运维一体的全产业链体系，正围绕“1+N”城轨智能维保体系，推动车辆检修由“计划修”转向“状态修”、由“委外修”转向“自主修”。
合作瞄准的正是牵引系统的制造与检修，时代电气科技技术积累深厚，是国内牵引系统领域的龙头。该企业相关负责人表示，将共同在蓉建设牵引系统专业检修产线，年检修能力达360辆，填补西南地区城轨牵引系统自主检修的空白。另据成都轨道产投相关负责人透露，这次合作将补足核心系统检修产能，推动本地“整车+转向架+大部件”自主检修格局加快成形。
成都新都轨道交通产业园区内，一条专为市域(郊)线路打造的牵引系统生产线正在加快建设。一名工作人员介绍，造修涉及多个环节，离不开上下游配合，用到的工具、零件很多来自成都本地企业，有的配套厂就在隔壁工厂。“我们将梳理供应链需求，推动本地企业与时代电气科技精准对接，同时围绕薄弱环节导入优质资源，帮有潜力的本地企业提升配套能力。”成都轨道产投相关负责人表示。
时代电气科技相关负责人指出，依托成都丰富的运营场景，企业能更及时掌握设备运行情况，一线数据会推动技术迭代，让产品更贴近运营需求。随着本地化造修能力落地，成都轨道交通产业将进一步打通上下游配套、延伸价值链条。(完)
