中新网四川新闻6月9日电 (杨登慧)花岗岩，莫氏硬度可达7级，是掘进机刀具最凶猛的“对手”。
在深圳深惠城际2标项目隧道深处，TBM刀盘每转动一圈，都是一场与坚硬岩体的正面博弈。大坡度、高强度花岗岩地层、多工序交叉作业——这是深惠城际首次运用大直径双护盾TBM进行掘进的长距离硬岩隧道，汇集了硬岩掘进领域最典型的技术难题。
啃下这块硬骨头的，是中铁工程服务有限公司工区经理、共产党员何雪美。
刀具革新：把“吃钢铁”的代价降下来
硬岩掘进的核心成本，藏在一枚枚滚刀里。
花岗岩地层磨耗系数高，刀具消耗量远超常规地质，一旦配置不当或维护失位，直接吞噬大量工期与利润。何雪美牵头组建刀具专项管理团队，从采购源头到现场使用形成闭环管控体系：结合实时地层参数与掘进数据精准研判刀具寿命，安排专人专班常态化巡检，科学优化刀具高差配比与调换策略，将原本依赖经验判断的刀具管理，升级为数据驱动的精细化运营。
这一套下来，刀具使用成本压降50%。这一数字背后，是对华南区域硬岩地质规律深度理解之后的工程化破解。
系统改造：解开长距离掘进的三重枷锁
该项目长距离硬岩隧道的掘进效率，受制于三个相互咬合的瓶颈：掘进设备工况适配难题突出、洞内渣土水平运输拥堵、设备维保占用无效工时偏多。
何雪美带领技术团队逐一拆解。针对设备适配短板，将空压机风冷系统升级为水冷系统以强化散热性能，同步优化制浆系统、提速注浆施工；采用中铁工服自主研发的连续皮带机替代传统有轨运输，从根本上破解长距离出渣的运力瓶颈；创新工序穿插管理，将维保、接驳、刀具更换等作业合理嵌入掘进间隙，最大限度压缩无效停机时段。
配套落地的井壁下料管、遥控注浆架、增设钢板束等现场实用创新，则从质量控制和工期节约两个维度同步发力，实现提质与降本的双向突破。
掘进纪录：创下深惠城际九米级TBM的施工纪录
技术积累的厚度，决定了工程突破的高度。
深夜的调度室里，何雪美与团队反复研判掘进参数曲线，在地层变化的细节中寻找提速空间。白天，他在工区统筹调度、协调多方资源；夜晚，他守在调度室参数屏前，把每一段地质数据转化为下一班组的操作优化建议。
这种近乎“驻守”式的技术投入，最终转化为一串创纪录的数字：项目连续三个季度实现单季掘进超1500米，创下单月766.8米的深惠城际九米级TBM最高掘进纪录。
在此基础上，何雪美联合团队成员发表《大直径双护盾TBM管片成型质量控制技术研究》《双护盾TBM盾尾止漏措施的技术研究》等论文，申报《长距离大直径双护盾TBM快速施工技术研究》科研课题，将现场攻关经验系统化、可复制化，为华南区域同类工程提供有据可查的技术范本。
工程辐射：从一条隧道到行业示范
技术实力产生了超越单一项目的影响力。
深惠城际2标项目先后迎来相关单位观摩交流20余次，成功承办2场百余人次大型行业观摩活动，成为华南区域双护盾TBM硬岩施工的标杆窗口。
三十余年深耕地下工程，何雪美以一条隧道为切口，为双护盾TBM在复杂硬岩地质条件下的工程应用，蹚出了一条可量化、可推广的技术路径。(完)
