中新网四川新闻9月16日电 (单鹏) 一家共享电单车企业可以为乡村振兴做些什么？16日，在成都举行的中国西部国际博览会(以下简称西博会)上，国内知名共享电单车企业松果出行展示了服务乡村振兴、助力县域交通发展的“五五工程”，引发广泛关注。

　　作为致力于打造“大县域市场统一出行平台”的共享电单车企业，松果出行在交通基础设施、就业、服务、投资、减碳等多个方面参与县域发展。从2018年起，松果出行“五五工程”就规划实施，未来2年还将推出“五五工程・倍增计划”。同时，松果出行不断完善公司治理体系，将“乡村振兴”作为企业ESG绩效的重要组成部分，指引企业长期战略。

　　服务“大县域” “五五工程”获阶段性成果

　　自2017年创业起，松果出行即注重面向欠发达地区提供共享出行服务，助力从脱贫攻坚到乡村振兴的系列重大战略、政策落地。2018年7月，松果出行制定长期规划，计划用五年时间，在交通、就业、服务、投资、减碳等五个方面，助力贫困地区县域社会经济发展，服务广大城乡居民。截至2021年8月，在全国乡村振兴重点帮扶县中，松果出行已在其中50个县扎根运营，取得了“五个五”的优秀成绩：

　　帮扶50城——已在50个乡村振兴重点帮扶县投入运营，助力县域经济社会发展。

　　就业500人——当地就业超500人，包括返乡务工人员、退伍军人、残疾人士等，提供高于当地平均收入的薪酬。

　　服务500万人——为重点帮扶县里超过500万县城及周边居民提供便捷实惠的共享出行服务。

　　投入5000万元——公司在重点帮扶县累计投资超过5000万元。

　　减碳50000吨——经过测算，累计已为重点帮扶县降低碳排放50000吨。

　　推出“倍增计划” 将乡村振兴写入企业“ESG绩效”

　　松果出行CEO翟光龙表示，三年来，尽管公司在乡村振兴方面已取得阶段性成果，但仍将持续发力，推出“五五工程・倍增计划”。同时，公司把参与乡村振兴事业写入企业的“ESG绩效”相关报告中，作为企业的长期发展战略。

　　所谓“五五工程・倍增计划”，是指松果出行在未来2年，将加倍投入，再为50个全国乡村振兴重点帮扶县提供服务，在总共100个县中，累计投资超1亿元，服务1000万人口，减少碳排放10万吨以上，实现成果倍增，更好地助务县域经济发展。

　　事实上，松果出行已将参与乡村振兴事业，作为企业“ESG绩效”重要组成部分。当前，松果出行按照Enviroment(环境)、Social(社会)和Governance(企业治理)等不同层面对企业的要求，作为评价企业良性发展的量化标准，评估企业在促进经济可持续发展、履行社会责任方面的贡献，并以此项标准编制企业长期发展战略。

　　在这一战略指引下，松果出行把参与地方经济建设、促进交通发展、提供就业岗位、降低碳排放当成绩效，不仅在乡村振兴重点帮扶县落地，更主动在全国各地近千县城落地推广，实现企业与社会和谐共赢。

　　科技助力支持县域交通就业破题

　　据了解，松果出行定位交通科技公司，坚持以科技驱动，推动业务高速发展，是大县域市场占有率最高的共享电单车品牌，覆盖近千县城，全国注册用户超5000万，日订单峰值达300万单。在硬核科技方面的不断投入，成为公司多方面参与县域经济发展的有力武器。

　　四川若尔盖县是全国乡村振兴重点扶持县，松果出行自2021年起在当地投车运营，并同步将其面向全国建设的“智能城市运营管理体系”落地，配合全时四维调度系统，精准预测用户需求，实现“车找人”，为当地居民以及外来游客提供了便捷实惠的出行服务。数据显示，松果出行已为当地提供超过60万次出行服务，助力当地旅游经济发展，也获得了当地政府部门高度认可。

　　在就业方面，松果出行在若尔盖县招聘了十余名员工，合规专员王俊是第一批员工中的一员。松果电单车若尔盖城市负责人李荣介绍，王俊因幼时触电，手指部分残疾，考虑到为弱势群体尽可能提供就业机会，特向公司报备申请录用王俊。通过后台智能系统，王俊可以轻松掌握当地车辆运营状态，高效完成各项运维及合规管理动作。现在，每个月5000多元的收入，给王俊的家庭带来了不少帮助。

　　20岁的尕让塔梅，来自若尔盖县嫩哇乡下村，已经是非常专业的库管员工。“尕让塔梅是零基础入职的。”李荣说，“嫩哇乡下村是今年若尔盖乡村振兴的重点帮扶村，我根据公司助力乡村振兴、解决群众返乡务工就业问题的特殊通道，为尕让塔梅申请了就业机会。”在尕让塔梅入职的前3个月，松果出行总部特别调派了培训老师进行一对一帮带。

　　云南红河县同样也是全国乡村振兴重点帮扶县，山地多，地形复杂，公共交通基础薄弱。松果出行在行业首创适合山地的车型“风火轮”，爬坡性能大幅提升，车速实时监测、下坡主动减速，并提升刹车、减震等方面性能，并把红河县作为“风火轮”的全国首个投放城市，极大改善了当地交通状况。(完)