中新网四川新闻5月1日电(陈果  罗乐)“五一”假期，在成都东部新区境内的水电七局空港项目建设现场，500多名建设者并未休息，而是坚守岗位，用实际行动诠释劳动光荣，在劳动中度过节日，全项目6个子项各点位正在加足“马力”推进施工。

　　5月1日上午7点，在空港项目西一线大桥施工现场，虽然天气还有些微凉，但现场焊花舞动，工人操纵无缝焊接机，自动焊接大桥面板，十分壮观美丽，呈现出一片热闹非凡。按照五一期间的工作安排，每天约有40名工人参与桥面系施工，要完成2至4片大桥桥梁的吊装，完成桥面板焊接24片，目前已完成中纵梁吊装28片，端横梁吊装6片，中支横梁6片，总共完成桥梁总体架设的30%，按照目前的施工进度，桥梁将在5月底实现桥面贯通。

　　“逢年过节的还是想回家和亲人团聚，但今年的‘活儿’特别多，工期紧，一直走不开，这次‘五一’我也选择留在工地上，不过我还好，我家就是绵阳的，离得近，虽然没有‘五一’小长假，但偶尔下班也能抽空回家‘打一转’、‘看一眼’。” 45岁的贾师傅边忙着手里的“活儿”说道。

　　据现场负责人介绍，自3月份桥梁架设以来就开启了“全速模式”。 “五一”大部分工人也都仍然选择坚守岗位，项目部在加强疫情防控的同时全力推进施工，通过细化施工措施，对作业班组下达工作任务指标，在保证安全、质量、环保的前提下，实现每天工作量的“日清月结”，如果出现了工期偏差的话，都会及时进行纠偏，做好工程动态管理，确保在节点要求的时间点完成。

　　据了解，水电七局空港项目是以“3年建设+15年运维”的PPP模式承建，作为四川省十大示范性ppp项目，承载着成都东部新区建设的重要使命，本项目含6个子项，由起步区、南中心、绛溪北组团，西一线、东一线和北一线跨绛溪河大桥等六个部分组成，涉及道路、桥梁、综合管廊、排水、交安、绿化景观、道路照明附属工程等，目前除北一线大桥正进行着下部结构施工外，其余两座大桥正进行着上部结构的加工、安装中，其余道路、管廊施工也在有条不紊的推进。(完)