【解说】近日，记者在四川省彭州市葛仙山镇，见到了一处热闹的“公交微集市”。车来车往的乡村公路旁，一处公交站背后的空地上赫然出现一片繁华集市，不少村民正在销售农产品……

　　据了解，彭州物产丰富，许多乡村的村民长期以来喜欢在公路旁摆摊设点，销售自己农产品，虽然能够为家庭带来额外的收入，但也存在着安全问题。为了解决这一难点，当地建成了成都首个“公交微集市”。

　　【同期】四川省彭州市交通运输局副局长吴小亮

　　我们选择“微集市”的点位，主要是结合公交站台、站点的一些空地和群众摆摊设点需求量大的地方，设置的“公交微集市”。设置好“公交微集市”后，群众就可以坐上“金通工程小黄车”，带上他们的土特产，到“微集市”进行售卖，同时游客也可以坐上“小黄车”，到“微集市”进行采买。

　　【解说】“公交微集市”位于公交站后侧空地上，占地近千平方米，不仅有饮品店、茶摊，还为村民们售卖产品提供了专门货架，南瓜、柑橘、青菜等产品琳琅满目。

　　【同期】葛仙山镇乐江村村民刘丛敏

　　(这里)离家有2公里，这些都是我们的土特产，原来就在路边上摆(摊)，车又多，又不安全，现在这里给我们打造个集市，(带着)农产品坐小黄车就到这里卖，现在也对我们方便多了。

　　【解说】这是四川乡村运输“金通工程”助力乡村振兴的一个缩影。2020年3月起，四川启动建设“金通工程”，探索适合四川省情的可持续、高质量的乡村运输发展模式。一辆辆“小黄车”从此开进了广大乡村，彻底改变了村民的生活出行方式。

　　数据显示，彭州市目前有乡村客运车辆106辆，营运里程300公里，营运线路17条，日均出行0.8万人次，全市13个镇(街道)202个村(社区)实现了100%通客车，统一票价2元。

　　【同期】彭州市花园村村民杨成华

　　(以前)要走半个多小时路到街上(乘)车，而且以前的(乘车)费用和现在的费用有差别，现在两块钱就能坐到家门口。

　　记者吕杨 王鹏成都报道