中新网四川新闻11月16日电 (刘忠俊 刘洋李密)中铁八局渝昆高铁七标段项目部16日透露，渝昆高铁重点控制工程塘坝特大桥首桩开钻，这标志着桥梁主体工程建设进入实质性施工阶段。

　　据了解，渝昆高铁塘坝特大桥位于宜宾市筠连县川丰村境内，全长2816.229米，共计88个墩台，最大钻桩长度为71.5米，最高墩身39.5米。其中，12号至15号墩、22号至25号墩为(32+48+32)米连续梁。桥梁多次跨越定水河支流、乡镇主道路及村庄密集地段，且地质条件复杂，岩溶发育，给施工安全、质量及现场施工带来极大考验。

　　“此次施工的首桩为66号墩2号桩，桩径1.25米，桩长27米。”中铁八局渝昆高铁项目经理部经理敬启双称，前期从施工方案、资源配置、技术交底、人员培训等方面做好了施工组织，抓好关键路线、关键点，资源保障到位。同时，根据各项工序要求配备了钻孔桩沉渣厚度测钉、“放心灌”、钻孔桩钢筋笼安装吊具等工装设备，并根据不同地质情况钻进速度、时间等技术参数，严格按规范取样，确保施工标准化。

　　渝昆高铁是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，项目建成后重庆至昆明将新增一条高铁大通道，极大改善沿线居民出行条件，强化成渝地区双城经济圈与滇中城市群之间的紧密联系，构筑起沿线地区经济生活“新版图”，大幅提升中心城市的辐射带动作用，有力促进区域经济社会协调可持续发展。(完)