中新网四川新闻3月27日电 (罗彬媛刘欣)近日，2024年“劳动筑梦新时代砥砺奋进新征”劳动竞赛在渝昆高铁川滇段七标宜宾筠连车站建设工地拉开序幕，吹响渝昆高铁川滇段建设新一轮冲锋号角，此次劳动竞赛将历时6个月。
建设中的渝昆高铁宋江河1号特大桥。渝昆高铁川滇段七标供图
渝昆高铁川滇段七标位于四川省、云南省境内交界，全长29.499公里，包含桥梁19座、隧道10座。中铁八局渝昆高铁七标常务副经理邓磊称，项目部有序推进宋江河1号桥、宋江河2号桥、塘坝特大桥及马鞍山隧道、筠连隧道，筠连车站建设施工，已超额完成一季度施工产值计划。全长2816.229米的塘坝特大桥共有88个墩台，施工中采用钻孔桩沉渣厚度测钉、“放心灌”、钻孔桩钢筋笼安装吊具等工装设备，并根据不同地质情况钻进速度、时间等技术参数，严格按规范取样，保证了施工质量，全桥桩基施工已完成。
据了解，至2024一季度末，渝昆高铁川滇段七标10座隧道已贯通5座，累计开挖完成13.24公里，路基土石方完成73.61万立方米，桥梁11联连续梁已完成9联，下部结构完成了80%。
竞赛仪式现场。渝昆高铁川滇段七标供图
渝昆高铁是国家“八纵八横”京昆通道的重要组成部分，也是连接成渝城市群和滇中城市群的“钢铁大动脉”。建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。(完)
