中新网四川新闻10月20日电 (罗心平)自2017年8月泸州开展国家公交都市创建工作以来，泸州市创建工作按照实施方案和工作推进计划，紧紧围绕“平安、优质、绿色、智慧、文明”五位一体创建目标，不忘初心、真抓实干、与时俱进、砥砺前行，全市“八大行动”创建显现国家公交都市新成效，初步形成各种交通方式有机衔接的公共交通体系。

　　公交优先、高起点推动创建工作。创建之初，泸州市成立了以市长为组长的创建国家公交都市示范城市领导小组及创建办，明确交通运输主管部门牵头，市财政局、市国土资源局、市公安交警支队多部门参与的联动创建体制机制，有力形成了“政府主导、部门联动、全民参与”的创建氛围，并多次召开会议研究部署示范创建工作。市政府先后印发了创建工作实施方案，年度重点项目建设目标任务，将创建工作纳入领导小组对成员单位年度绩效考核，全市一盘棋、统筹规划、对标行动、挂图作战严格考核、创建工作走出了一条从无到有、从有到强的新路径。

　　枢纽支撑、高标准打造节点网络。目前，泸州云龙机场和城北高铁站客运枢纽已建成投用，城市公交实现与高铁站、机场无缝对接，高铁到站、公交到家成为一道靓丽的风景线。龙马潭区启动(高坝、关口、罗汉、安宁、石洞)站场建设5个，市公交集团已建成(大池、澎湾、四公里、新田湾、连江公园)公交站场5个，在建一个(江南科技园)。

　　线网融合、高质量优化公交线路。创建期间，出台《泸州市城市公交线网优化调整技术规范》，创建期内年均新开行公交线路10条，优化调整20余条。创建至今新开行公交线路39条，由原126条增至165条，增幅31%。优化线路78条，线路总长度由1734.9公里增至2343.5公里，增幅35%，公交车线路网比率达82.1%，公交车线路网密度达4.7%，线网质量数值均高于国家及行业标准要求。

　　路权优先，高效率建设专用通道。出台《泸州市公交专用道管理办法(试行)》，建成一环路闭环公交专用道36公里，公交专用道由8.8公里增加到148公里(双向)，形成城市“一环N射”公交专用道网络，早晚高峰时段公交车平均营运时速18公里/小时，市民公交趟次出行节约10—15分钟，日均客流量由创建前的55.6万人次增至60余万人次。

　　互联网+城市公交，新理念实现智慧公交。建成“泸州e公交”综合服务平台，集二维码刷码乘车、实时公交查询、手机充电等服务为一体。建成一体化集中监控指挥系统，公交车100%安装车载视频监控系统和GPS调度模块，实现可视化动态管控和智能调度。在主城区投用126块智能化电子站牌，实现公交来信息实时预报车100%，并开通支付宝、微信、云闪付款等9种非现金乘车支付方式，全部实现移动支付。

　　绿色出行，新思维让出行更便捷。全市发展新能源公交车568辆，新能源公交车总数达1061辆(主城区607辆)，新建城北公交枢纽站、城西公交停车场、纳溪公交公司首末站等公交车充电站3个，扩建黄舣、纳溪城北枢纽站充电站3个，市主城区拥有12个公交充电站，348支充电枪，提供对外充电服务公交站场已达10个。

　　城乡公交，新机制优化城乡公交环境。三区和泸县已实现全域公交，乡镇和建制村通公交比例100%，江阳区、龙马潭区和泸县正在创建四川省乡村运输“金通工程”样板县，江阳区全域公交线路荣获全国“新能源公交高品质线路”。

　　品质服务，新举措体现为民服务情怀。全市将持续推进“公交优质服务提升八大工程，”打造星级线路20条，评选出星级车长1519人，挂星率95.5%，星级乘务员236人，挂星率92.2%，投诉完结率100%，市民乘车满意度超90%。(完)