中新网四川新闻6月3日电(刘忠俊 舒晨洋 陈珍利)丹棱县交通运输局6月3日透露，该县通过建设“四好农村路”，实施“交通+扶贫”的融合发展新模式，带热了风景、带火了特产，带旺了人气，四通八达的乡村公路也成为一道亮丽的风景。

　　走进丹棱张场镇万年村，茶山绵延，青翠欲滴，放眼望去，万亩茶山生机勃勃、绿意盎然。眼下正值茶叶销售时节，万年村的茶叶交易市场一片忙碌。“原来没修路的时候，路烂不好走，茶叶不好卖，自从把路一修通，去城里也方便得多了，茶叶、菜、水果都很走俏了。”张场镇万年村村民王建容称。

　　万年村地处总岗山脉，海拔800米到1100米，自2014年脱贫攻坚工作开展以来，建档立卡的贫困户有38户、113人，是眉山仅有的4个省定贫困村之一，这里山路沟壑纵横、崎岖蜿蜒，路陡峭难走、无法通车一直困扰着村里的发展。

　　如今，宽敞明亮的奔康大道促进了贫困山区茶叶、李子、猕猴桃等特色产业发展，沿线规范发展核桃产业园区1个，茶叶产业园区5个，李子产业园区3个，猕猴桃产业园区1个，高山蔬菜基地1个，建成茶叶交易市场2个，当地群众年人均纯收入增长1800元以上。

　　由于地处山区，地势地形复杂，为保证公路线形、工程质量和安全，丹棱县克服重重困难，经过艰苦的20个月施工，总投资1.58亿元、长23.6公里的公路串起了沿线9个贫困村的产业扶贫旅游线，让奔康大道转换出“生态效益”，带动沿线农业休闲旅游观光发展，从而形成丹棱县一个新的经济增长极。“在‘路景一体’上，坚持‘规划同步、路网相联、标识配套’原则，建成老峨山、奔康大道精品旅游线路，串联起县域旅游资源，构建起全域旅游环线，为发展美丽经济添砖加瓦。”交通运输局副局长严忠宇表示。

　　据了解，从“走得了”到“走得好”，从“脱贫路”到“幸福路”，丹棱县不断提升农村公路运营管理水平，拓宽服务功能，创造更多的“幸福效益”。张场到廖店村新增客运班线后，大大方便了沿线群众出行和生产需要，打通了致富奔康的“最后一公里”。2020年，率先开展农村客运“金通工程”试点与农村客运“响应式”服务，实施乡村客运“四个一批”全覆盖、“1+1+N”服务模式、“五统一”标识体系，乡镇农村客运站、建制村客运覆盖率达100%。

　　“奔康大道的发展，为农村公路发展提供了样板，同时也推进了农村公路‘互联网+’。”严忠宇称，目前丹棱正在规划新建张场镇服务站，将依托首个晚熟柑橘交易服务中心，探索“交邮一体”“运邮一体”新模式。

　　近年来，丹棱县不断挖掘历史文化资源，按照‘一路一品牌’方式，着力提升奔康大道品质，打造高颜值农村路，融入大雅文化、桔橙文化、端淑文化等主题，突显地方特色和文化内涵，助力乡风文明建设，不断满足人民群众对美好生活的向往。(完)