中新网四川新闻10月27日电(尼玛初  何永美)“以前这个地方经常塌方。”10月26日，壤塘县交通运输局职工何先渝指着壤巴拉棚洞说道。距壤塘县城两公里处的壤巴拉棚洞让这段曾经危险的道路“华丽变身”成了全新的网红打卡点，吸引着不少游客前来拍照。

　　壤塘，又名“壤巴拉塘”，藏语为“财神居住的地方”。曾经是阿坝州地理位置最偏僻、工作条件最艰苦、经济发展最滞后、脱贫奔康任务最艰巨的国家重点扶贫县。其中交通带来的发展制约最为突出。2009年，党中央实施交通定点扶贫战略，给困境中的壤塘人民带来了重大历史机遇。国家交通运输部十二年如一日，从政策、资金、项目、人才等方面真心实意帮助壤塘，倾情倾力促进壤塘交通事业发展。

　　一条条道路，逐渐成网；一条条公路在高原之巅架起，缩短着时空距离；一条条道路散射到壤巴拉各个角落；一辆辆汽车奔驰在杜柯河畔，货物通达四方……在6863平方公里的土地上为4万余名群众建起了连接世界的幸福天路。

　　“以前是破烂的泥巴路，晴天灰、雨天泥。有人生了病，要靠几个人用木板抬下山去医治。”谈起道路的变化，壤塘县吾依乡吾依村72岁的村民松潘很感慨，“现在路好了，上下山骑摩托车，开小汽车，又快又方便。”

　　沿国道317线一路向西，进入壤塘县境内。从高山峡谷到草原牧区，随处可见一条条蜿蜒的水泥路，有的穿行在云端，有的镶嵌在山尖，宛如一根根飘逸的哈达，从狭窄河谷通向偏远藏寨，延伸至农牧民的家门口。

　　如今，村民松潘口中的“泥巴路”消失不见了，一条条蜿蜒的农村公路，成为了农牧民群众心中的“民生路”“民富路”，更是党和政府与农牧民群众心连心的“民心路”。

　　十二年来，国家交通运输部累计投入资金16.21亿元，实施项目127个。壤塘县公路实际通车里程约达1015公里，县际、镇村互联路网基本搭建，已形成国道317、国道227等5个对外干线公路出口，上南路贯通国道227线和省道453线，形成了县域内环线。全县交通路网逐步完善，公路等级明显提升，交通瓶颈制约问题得到有效解决，2016年实现所有乡村通硬化路，2019年实现所有乡村通班线车辆，2020年成功创建省级“四好农村路”示范县，在县域内率先实现了交通小康。

　　“道路通、百业兴”，畜牧业是中壤塘镇的产业支柱之一，随着国道227线全线贯通，该镇壤塘村率先搭上“致富快车”，成立了云端畜牧产品专业合作社，将当地的鲜牛肉运到成都加工成牛肉干，逐步创立了壤巴拉云端牛肉品牌。

　　一条路就是一条经济带，路延伸到哪里，经济就发展到哪里。瑟谷村流转1000余亩土地，建起农旅结合示范基地；康垄村建起了农畜专业合作社，让鲜奶走进餐厅，村民腰包鼓了；度假小村、牧家乐、民宿如雨后春笋般涌现……

　　更是为壤塘县“文化+”路径奠定了基础，助力壤塘树立起了文化大发展、大繁荣目标，坚持“文化优先”战略，将文化作为引领转型发展的旗帜，挖掘整合非遗资源，成立非遗传习所46个，培养大量文化稀缺性技能人才。随着实现文化资源大县向文化产业强县的转变。壤塘县提出了传统文化创造性转化、创新性发展的思路，以唐卡为先例，与动漫、纪录片、景德镇瓷器进行融合，以文化人、以文聚人，以文兴业、以文振兴的作用越来越凸显。

　　交通发展既“刷新”了群众的出行体验，也带动了壤塘的农牧、文化、旅游等产业发展，助推着壤塘县迈向高质量发展之路。(完)