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成都轨道交通8号线二期最长盾构区间左线贯通
2022年05月30日 19:32 来源:中新网四川 编辑:祝欢

  中新网四川新闻5月30日电 (记者 刘忠俊)成都轨道集团5月30日透露,成都轨道交通8号线二期工程龙潭寺停车场出入场线左线区间已贯通,龙潭寺停车场铺轨基地建成投用,机电安装及装修工程即将进场。

  成都轨道交通8号线二期工程为一期工程延伸线,东北延伸至成华区、新都区,西南延伸至双流区,线路全长7.81公里,设车站7座、停车场1座。全线7座车站已有3座车站封顶,4座车站进入主体施工阶段。7座地下车站中有6座车站位于膨胀土地层,个别车站基坑最大开挖深度达34.37米,为成都市第四期建设线路中开挖深度最大的膨胀土基坑。此外,8号线二期的8个盾构区间,龙潭寺停车场出入场线左线盾构区间长1944.037米,为线路最长区间。盾构穿越中强风化泥岩地层等复合地层,下穿高压电塔、河流等多处风险源,地质情况复杂。

8号线二期最长盾构区间左线贯通现场。成都轨道集团供图
8号线二期最长盾构区间左线贯通现场。成都轨道集团供图

  据了解,在龙潭寺停车场出入场线左线贯通同时,铺轨基地也进场建设。8号线二期全线共设5个铺轨基地,轨道铺设总里程约29.961公里,龙潭寺停车场铺轨基地承担铺轨里程约14公里,铺轨任务工作量居全线首位,为全线轨道铺设贯通关键点位。

  为顺利推进铺轨基地建设、铺轨工程作业,成都轨道集团结合龙潭寺停车场土建施工进度,按照“具备一处、施工一处、开铺一处”原则,将铺轨基地建设与土建结构施工同步实施,为后续机电专业进场施工提供了必备的先决条件。

  据悉,成都轨道交通8号线二期工程建成后,将进一步扩大成都城市轨道交通覆盖范围,提升周边市民出行通勤效率,对拉动城市向外拓展、促进城市组团建设将发挥重要作用。(完)

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