中新网四川新闻10月27日电 (邹立杨)金堂是成渝地区双城经济圈建设的重要节点，是辐射成德眉资、川东北地区的桥头堡，也是成都“东进”战略和国际铁路港大港区建设的重要载体。“十四五”期间，金堂县交通局以“轨道交通门户城市”建设为抓手，加快构建“五高九快十轨”综合交通体系，全面提升综合交通枢纽能力，奋力建设“公、铁、空、水”四位一体成都东北部门户枢纽。

　　轨道城市，共建共享。以“轨道交通门户城市”建设为导向，与周边城市共同推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通建设。

　　据悉，淮州站综合交通枢纽是淮州新城联通成渝核心城市的轨道大通道，已完成站房主体建设，正开展站前配套工程施工建设，建成后将加速金堂融入成渝地区双城经济圈发展的进程，增强资源要素聚集，促进经济互补发展。

　　宝成铁路公交化改造是连接“金青新”大港区，实现金堂县城与成都“极核”通勤的区域性轨道交通，已纳入《成都都市圈市域(郊)铁路建设项目材料(2020-2035年)》近期开工项目，力争2022年启动建设。成巴铁路已作为成渝北向铁路出川大通道开展预可行性研究；国际铁路港淮州辅港正争取纳入交通运输部“集疏运项目”；成都外环铁路已纳入《成都铁路枢纽规划(2016—2030年)》。

　　高快速路，互联互通。构建外联内畅、安全便捷、优质高效的公路基础设施网络和服务体系，支撑融入成渝地区双城经济圈的公路网络。成绵高速、成南高速扩容线建设工程，是金堂目前在建的两条成渝地区双城经济圈北向、东向高速通道，在互通设计、线型方案等已争取到与金堂经济社会发展需求协同布局。目前，成绵高速扩容线已全面启动建设，预计2023年形成通车能力，建成后13分钟车程通达绕城高速；成南高速扩容线金堂段已签订征地拆迁工作协议，预计年内启动建设。金简仁快速路是成都“东进”片区南北走向的骨干道路，金堂段主线已在全市各区(市)县中形成通车能力，成金简快速是淮州新城连接中心城区的东西向市域快速，正加快跨沱江大桥建设、力促项目全线贯通，形成淮州新城融入成渝开放体系的路网主骨架。

　　运输服务，协同发展。推动多层次交通网络运营管理衔接融合，参与构建与成渝地区双城经济圈运营管理和服务“一张网”，探索设施互联、票制互通、安检互认、信息共享、支付兼容。加强机场与轨道双向衔接，推进国际铁路港淮州辅港集疏运体系，探索空铁联程联运新技术、新模式。加快构建“干线公交+支线公交+慢行交通”多层级常规公交体系，大力提升城市通勤效率，打造多样化绿色出行选择，推进公铁、公空旅客接驳运输、联程运输。发展省际定制客运，增强个性化、高品质的运输服务，全面提升区域公交的线网覆盖水平，构建“通勤圈”“生活圈”“商业圈”高度融合的通勤体系。(完)