中新网四川新闻11月10日电(黄进喜) “自从镇上建了共同配送中心试点后，我们不仅买东西方便了，卖东西也更方便了。”彭州市白鹿镇白鹿村村民李大姐开心地说，以往取件需要去17公里外的通济镇网点，自从白鹿共同配送中心试点成立后，现在出门就能取到快递，镇村上的农户、电商也能将白茶、竹笋等特色农产品第一时间运往全国各地。

　　不仅是白鹿镇，彭州市在通济镇、丹景山镇已完成快递共同配送中心试点建设，县乡村三级快递共同配送网络体系建设已初现规模。日前，彭州入选四川省52个县乡村物流体系建设重点县。围绕“降本增效”和“乡村振兴”两大主题，彭州全面推动农村物流高质量发展，加快推进旅游路、产业路、资源路建设，构建县、乡、村三级农村物流节点体系，不断降低农产品物流成本，促进乡村产业兴旺。

　　补全短板布好县乡村“一张网”

　　“要发展，交通要先行”。彭州市加快建设道路的步伐，三环路、金彭大道等高快速路开建，农村公路提档升级等建设项目陆续实施，农村公路总里程达到2527公里，交通基础设施建设取得阶段性成效。城乡公交一体化改革持续深化，线网覆盖13个镇(街道)，运营线路总里程达850公里，全市所有建制村100%通客车，农村公路网布局不断优化，通行能力、通达深度不断提升，农产品上下行通道进一步畅通。

　　目前，彭州共有13个快递品牌，7个大中型分拨中心，253个快递网点，乡镇(街道)网点覆盖率100%，全面实现建制村村村通邮。2021年全市快递业务快速增长，上半年快递业务量完成3339万件，同比增长86.3%，快递业务收入完成1.99亿元，同比增长52.8%。

　　拓展功能下好客货邮“一盘棋”

　　彭州持续开展“金通工程”建设任务，以资源共享为基础，依托客运班线、邮政直达、快递网点多等优势，融合客运、邮政、快递实现优势共享，构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村运输服务发展新模式。依托“金通工程”健全的乡村运输通达网络试点，引导快递企业整合乡镇到村的快递资源，搭载邮件快件和小件农产品。目前，累计运输件量1000余件，解决了农村居民物流配送、邮政收寄快递的“最后一公里”问题，为乡村振兴提供有力保障。

　　因地制宜，彭州打造“公交微集市”试点。利用公交站点辐射区域“边角料”，整合资源要素，将停车位、临街商贩、农产品、文创产品、快递网点等资源联合起来发展路衍经济，打造游客休息场所和农产交易集市，扩大站点经济辐射范围。目前，已完成葛仙山镇熙玉村等4处“公交微集市”打造。“不用走远了，在家门口就能把自家产的水果、蔬菜卖掉，对我们老年人来说简直太方便啦！”刘大爷经常在熙玉村“公交微集市”销售自家的农产品，生意一直不错。

　　降本增效推进产运销“一体化”

　　目前，彭州已建成物联网示范基地9个，益农信息社252家、农村电子商务镇级服务站5个，农村新型经营主体电商覆盖率达51%。以彭州市天府蔬香现代农业产业园成功入选国家农村产业融合发展示范园为契机，依托“互联网+农业+快递”模式，将彭州市优质农副产品“速递”全国。利用“电商平台+农村物流”服务模式，彭州不断丰富农村物流业态。鼓励快递企业与当地连锁超市合作打造综合性公共服务站点，为市民、农户、电商提供收、寄上门服务，依托快递站点建立“多多买菜”等电商平台线下提货点，构建“电子商务+生活服务+社区团购+末端配送”的综合服务体系。推动本地特色农产品通过网络平台销往全国。

　　彭州延伸配送智能“末梢神经”，投放快件智能柜114组，自助寄件柜45台，布局城乡居民小区、学校等重点公共场所，有效提升了社区等末端节点设施服务水平。彭州持续发力绿色快递，全市快递企业及网点“瘦身胶带”使用率达88%，快递网点使用标准绿色回收箱或废弃纸箱设置包装废弃物回收箱基本实现全覆盖。全市快递配送车辆新能源车辆占比达80%。(完)