本报讯 全长1057米的嘉陵江特大桥是南充过境高速公路项目(东北段)建设的重要控制性工程。日前记者从项目施工方获悉，该项目正采取系列举措抢抓进度，力争今年9月实现合龙。

　　2月16日，记者在现场看到，长长的栈桥上，各种施工车辆和施工人员忙碌穿梭，高坪方向16号、17号两座主桥墩已高出江面30余米；17号桥墩上，40余名工人配合大型机械进行连续刚构挂篮、模板安装、钢筋绑扎等工作；顺庆方向，15座桥墩已矗立在江面。

　　南充过境高速公路SG2标项目部技术负责人邓宏介绍，嘉陵江龙门段的最深水位向高坪方向偏移，嘉陵江特大桥在这里架设，既要满足桥上的交通运行，还要为桥下船只通航预留足够空间，这给桥梁建造提出了更高的技术要求。

　　为加快项目建设同时确保项目质量，施工方积极应用新技术、新设备。“比如我们的静压植桩机是从国外引进的，能够克服江堤地质条件的限制。”项目部质检部长李克霖说。

　　本栏撰稿 易立权 李双早 刘维

　　四川日报全媒体记者 蒲南溪