中新网四川新闻12月31日电 (罗心平)“出门水泥路、抬脚上客车”，泸州农村人民群众的梦想如今已变为现实。目前，泸州市121个乡镇，1335个建制村实现“村村通”客车。

　　其中，484个建制村通公交，839个建制村通班线客车，12个建制村通预约响应式客车。泸州市共投放客运班线578条(含农村客运班线336条)，投放客车1922辆。通村通民心，泸州市实现“村村通”客车全覆盖，切实解决了农村人民群众出行“最后一公里”难题，交出了一份让人民群众满意的答卷。

　　去年以来，泸州市交通运输局、运管局在推进“民心守护”工程和“我为群众办实事”中，凝心聚力、因地制宜、精准施策、同向发力，把“村村通”客车作为头等大事来抓，按照“政府主导、部门主抓、企业主责”的总体思路，建立了地方政府统一领导，交通运输部门牵头，运管多部门共同参与的“村村通”客车发展协调机制，经过多次召开会议，反复调研论证，采取城乡公交、农村客运班线、预约响应“三种模式”，运用“一村一策，多头分线”行动的方式，全力推进项目落实，完善“村村通”客车等举措，全力推动建制村“村村通”客车工作。

　　为了打好这场没有硝烟的攻坚战，县(区)交通主管部门及企业率先发起“村村通”客车专项调查工作，掌握和摸准已通未通的第一手材料。同时对“通返不通”和不符合通客车条件的农村道路，与公路部门衔接实施改造升级，作为“村村通”客车的前置条件与“村村通”客车同步实施、全盘考虑，并以提升道路状况为突破口，本着“成熟一条、开通一条”和先易后难的原则，采取灵活多样的开通方式，向农村人民群众提供优质便捷的公共出行服务。

　　据了解，为使“村村通”客车开的通、能持续、惠民生，泸州市交通运输局、运管局还建立长效机制，在制度上保障、政策上扶持，资金上支持，着力构建“政府有补贴、企业能持续、百姓得实惠”的工作机制。对于“村村通”所涉及的客运线路，根据每个村的地理位置、道路状况、客流流向、流量，采取延伸公交、班车开通方式；对于常住人口少、路程远、沿途村庄少的，采取预约客车的方式通车；对于村庄常住人口少、客流量小，但在家村民大多有赶集的传统习惯，采取开通集市班车或隔市班车方式；对于班线里程距离短，且开通的班车班次多，采取每日定时定班开通的方式，最大限度地满足农村人民群众出行需求。

　　泸州市运管局相关负责人表示，为政之道、民生为本。办好民生实事，既是惠及人民群众的过程，也是凝聚人心、汇聚力量，推动经济社会健康可持续发展的过程。在推动“村村通”客车工作上，该局还将巩固“村村通”客车全覆盖成果，不断提升优质服务举措，把“村村通”客车与物流体系建设有机融合，让农村人民群众不仅有车坐，还能享受到物流发展带来的便利，提升人民群众幸福感、获得感。(完)